十九大报告指出：“实行最严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式。”快递行业推出“绿色包装”，是秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式的重要体现。据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，我国2016年快递业务量突破312亿件，背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球消费总量的1/3。过去一段时间，由于快递包装过度、循环利用率低等现象普遍存在，造成了严重的资源浪费，威胁到生态环境。“共享快递盒”可以“打包”解决上述问题：一个快递盒循环使用2000次，可节约1棵10年树龄的树木；如果被电商行业全部使用，就更加蔚为大观了。
“绿色包装”是发展“绿色物流”的首要前提。电商业也有一些尝试，如有企业把重心放在流程上，以期实现“包装回收”，但因影响派收件效率，很多都不了了之；有企业探索可生物降解的包装袋，但没办法形成量产规模，短时间内无法降低成本。综合看，派收件效率、包装成本等影响着快递包装的使用形式。即便是“共享快递盒”也需考虑这两大因素：从成本看，单个制作成本25元，如果循环使用1000次以上，单次使用成本仅0.025元；但从效率上讲，“共享快递盒”目前只支持当面签收，倘若要普及开来，还需要各方协调配合。
推广绿色包装不仅是快递公司、电商平台和一个行业的责任，更应发动全社会广泛参与。主管部门应该一手抓技术研发，支持绿色物料辅料、可回收利用等项目的试点；一手抓标准制定，推动形成绿色物流、绿色快递行业规范。各级政府要深入落实垃圾分类与回收，通过和快递企业制定合作协议，大力推广使用“绿色快递”并开辟回收通道。消费者要深入学习绿色发展理念，改变快递包装随手扔的习惯，积极配合地方政府、电商平台、快递公司推出的绿色计划。
据中国快递协会预测，2017年“双11”期间，全行业快递处理量预计超过10亿件。“双11”应是以“绿色”为基调的购物狂欢，绿色、环保、智能也是大势所趋。通过“绿色包装”的集中行动，推动“绿色物流”的日臻完善，助推快递行业完成转型升级，就能为保护生态环境出一分力。
（原文载于11月2日《南方日报》，题为《让“共享快递盒”刮起绿色风》。摘编自全国党媒公共平台www.hubpd.com）
